AI020064A Тестер топливной системы

**Описание** Тестер топливной системы Jonnesway. Большая гамма адаптеров позволяет производить измерения давления в топливной системе почти на всех автомобилях отечественного и импортного производства. **Область применения** Набор применяется для проведения диагностики топливных систем впрыска бензиновых двигателей и определения неисправностей методом измерения давления в участках магистралей и устройств системы питания. Инструмент рекомендован к использованию при тестировании систем питания автомобилей: ACURA, HONDA, MAZDA, SUZUKI, TOYOTA, AUDI, MERCEDES, PEUGEOT, PORSCHE, VW, VOLVO и других, оборудованных системами питания типа: BOSCH C.I.S/C.I.S.E и аналогичных по принципу действия, механическими системами впрыска (K-JETRONIC, KE-JETRONIC), системами впрыска с электронным управлением (L, LH, LE–JETRONIC, GM-TBI и др.), «Моновпрыск» (MONOTRONIC и др.). **Общие положения по проведению тестов** Следующие элементарные проверки должны быть выполнены и каждый обнаруженный недостаток устранен перед тем, как топливная система будет подвергнута диагностике. **Топливная система** 1. Необходим обязательный визуальный осмотр всей топливной магистрали на ее целостность, на наличие подтеков, коррозии. 2. Проверить величину затяжки соединений всех элементов топливной системы в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. 3. Убедиться в наличии топлива в баке автомобиля, не полагаясь на показания датчика уровня топлива. 4. Проверить топливо на наличие воды или других загрязнений. 5. Проверить состояние предохранителей, реле, отвечающих за работу элементов топливной системы **Электрическая система** 1. Если двигатель не запускается, проверьте систему на наличие электрического сигнала на форсунках (доступными Вам методами: диагностический стенд и т.д.). 2. Наблюдайте за индикаторными лампами на панели приборов. 3. Проверьте систему зажигания (целостность в/в проводов, крышку распределителя, работоспособность свечей зажигания и др.) 4. Проверьте другие электрические компоненты. 5. Убедитесь в работоспособности АКБ и идущих от нее проводов **Другие мероприятия** 1. Проверьте целостность вакуумных трубок. 2. Посмотрите на наличие других течей: масла, охлаждающей жидкости. 3. Прислушайтесь к посторонним шумам, шумы в двигателе, шум топливного насоса и т.д. **По окончании проведения замеров** 1. Убедитесь в правильности восстановления магистрали, соблюдайте моменты затяжки соединений в соответствии с заводской рекомендацией на автомобиль. 2. Тщательно проверить систему питания на наличие утечек топлива. При необходимости заменить уплотнительные элементы. Не допускать эксплуатации автомобиля при наличии течи. 1/4"x1/4" заглушка 1 шт. 5/16”x1/4” штуцер 2 шт. 1/4"x1/4" штуцер 2 шт. (0-3,5Атм.) манометр 1 шт. (0-7Атм.) манометр 1 шт. Хомут 4 шт. 5/16” Шланг 1 шт. 1/4" Шланг 1 шт. Адаптер с золотниковым клапаном FORD 1 шт. 1/4" тройник с клапаном 1 шт. GM T.B.I. адаптер 1 шт. GM адаптер с быстрым соединением 1 шт. GM 2.2K адаптер 1 шт. Игольчатый адаптер FORD 1 шт. 13” шланг с адаптером FORD 1 шт. Шланг перелива 1 шт. Шланг BOSCH C.I.S. 1 шт. 24” основной шланг 1 шт. М8х1 “банджо” адаптер 1 шт. М10Х1 “банджо” адаптер 1 шт. М10х1,25 “банджо” адаптер 1 шт. М10х1,5 “банджо” адаптер 1 шт. Адаптер HONDA 1 шт. Переходник М12х1,5-М10х1 (папа-папа) 1 шт. Переходник М12х1,5-М10х1 (папа-мама) 1 шт. Переходник М12х1,5-М8х1 (папа-мама) 1 шт. Переходник М12х1,5-М8х1 (папа-папа) 2 шт. Переходник М12х1,5-М8х1х75 мм. (папа-папа) 1 шт. Переходник М12х1,5-5/8” (папа-папа) 1 шт. Муфта 5/8”х М18 1 шт. Переходник М12х1,5-М16х1,5 (папа-папа) 1 шт. Муфта М16х1,5 1 шт. Муфта М14х1,5 1 шт. Переходник М12х1,5-М14х1,5 (папа-папа) 1 шт. Муфта 1/4" 1 шт. Переходник М12х1,5-1/4”х19 н/” (папа-папа) 1 шт. М12х1,5х 1/4" штуцер 1 шт. Набор уплотнительных колец 1 шт.